Le parcours de Wei Jianjun illustre la trajectoire d’un entrepreneur visionnaire qui malgré ses origines modestes a révolutionné l’industrie automobile en Chine.
Wei Jianjun a commencé sa carrière loin des projecteurs, dans une famille sans lien particulier avec le monde de l’automobile. À l’âge de 25 ans, il a investi toutes ses économies pour ouvrir un petit atelier de réparation automobile. C’est le point de départ d’une carrière impressionnante et innovante dans un marché automobile chinois en plein essor. Au début des années 1990, Wei Jianjun a franchi une étape importante en prenant le contrôle de Great Wall Motors (GWM), une entreprise d’État alors en difficulté. Sous sa direction, GWM est passée de la fabrication de simples camions à celle d’un leader dans le domaine des SUV et des camionnettes en Chine en anticipant une demande croissante pour ces segments.
L’entrepreneur investit massivement dans la recherche et le développement, ouvrant plusieurs centres (concernant les nouvelles technologies, l’électrique, la conduite autonome ..) à travers le monde notamment en Chine, au Japon, aux États-Unis ou encore en Allemagne permettant à GWM de développer des technologies avancées et de lancer des véhicules innovants, comme les SUV Haval et les pick-ups Wingle. Le groupe élargit considérablement sa présence dans le monde et établit des BU et des réseaux de distribution à l’étranger, renforçant alors la compétitivité de GWM à l’international.
L’accent stratégique mis par Wei sur la recherche et le développement, l’amélioration de la qualité et le positionnement de la marque a permis à GWM de se distinguer sur un marché concurrentiel. Aujourd’hui, Great Wall Motors est un acteur majeur de l’industrie automobile mondiale. Grâce à sa marque Haval qui produit des véhicules utilitaires « sport » et abordables il répond aux besoins de la classe moyenne chinoise en pleine croissance et établit de nouvelles normes dans ce segment. La marque WEY lui permet d’introduire des SUV de luxe sur le marché chinois et grâce à ORA, une marque dédiée aux véhicules électriques, il se positionne comme un acteur clé dans ce secteur.
Ces 3 marques très complémentaires, permettent à l’entreprise de changer la perception du marché des voitures chinoises traditionnel jusqu’alors axé sur des voitures compactes et des berlines, avec peu de diversité ayant du mal à concurrencer les produits étrangers en termes de technologie, de qualité ou de demande croissante pour des solutions de transport durables.
En 2003, Great Wall Motor est devenue la première entreprise automobile privée chinoise à être cotée à la Bourse de Hong Kong afin de lever des capitaux et renforcer sa croissance. Cette opération est un véritable succès, cela a non seulement marqué une étape importante pour GWM, mais a également ouvert la voie à d’autres entreprises privées chinoises pour lever des fonds sur les marchés internationaux. L’entreprise est aujourd’hui présente dans le monde entier et exporte ses véhicules vers plus de 60 pays.
L’influence de Wei Jianjun va au-delà de son entreprise. Sa volonté d’innover notamment sur le plan écologique fait de lui un précurseur dans la transition énergétique de l’industrie automobile. Il a par ailleurs, largement contribué à améliorer la perception mondiale des marques automobiles chinoises, en mettant en évidence leur capacité à rivaliser sur le plan de la qualité, de l’innovation et de la durabilité.
Wei Jianjun est également connu pour son engagement envers ses employés et la société : il améliore les conditions de travail dans les usines et les bureaux (via les équipements et la sécurité), établit des politiques de travail flexible (comme la mise en place du télétravail) permettant aux salariés un meilleur équilibre pro/perso, met en place des programmes de formation et de développement pour ses employés (comme des partenariats avec des institutions académiques) ou encore encourage fortement à l’innovation grâce à la mise en place d’une plateforme interne incitant les salariés à proposer des améliorations.
En outre, l’entrepreneur montre un réel engagement philanthropique et soutient de nombreuses causes visant à améliorer les conditions de vie dans les zones rurales ou dans les zones touchées par les catastrophes naturelles, à réduire l’empreinte carbone de l’entreprise grâce à la R&D dans les véhicules électriques / hybrides et à des programmes de reforestation / conservation de l’environnement ou encore à soutenir des projets culturels et artistiques.
Son leadership est caractérisé par une approche humaine et innovante, inspirant ses employés à atteindre l’excellence.
Wei Jianjun reste très discret et se tient à l’écart des médias. Il est souvent décrit comme une personne simple et terre-à-terre. Sa vie de famille joue un rôle important dans son équilibre personnel et professionnel et il comprend l’importance de passer du temps en famille.
« Le succès ne vient pas sans lutte, et c’est par l’innovation et la qualité que nous pouvons transformer les défis en opportunités »
EN QUELQUES CHIFFRES :
Siège à Hebei
Fondée en 1990
70 000 employés
CA 2023: 23,8 Md$
Résultat net 2023 : 279 M$
Capitalisation boursière: 24 Md
GWM DANS LE MONDE
En 2023, 1,2M de véhicules sont vendus dans le monde dont 300 000 à l’étranger soit +89% par rapport à 2022